O governo estuda mais uma medida para combater os efeitos da crise no Brasil: a redução dos preços do Diesel. A economia brasileira anda sobre rodas e usa óleo diesel, ou seja, grande parte das mercadorias transportadas utilizam-se do transporte rodoviário, e tal medida teria, portanto, forte impacto, inclusive na redução dos fretes cobrados.
Ontem, dia 14/04, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff confirmou que o governo irá adotar medidas para baratear o valor deste combustível. Em resposta aos caminhoneiros, Dilma afirmou "Trinta por cento não dá, mas vamos ver o que é possível fazer". Quanto ao prazo da decisão, ela comentou: "Não garanto que seja agora, este mês, mas quem sabe no mês que vem". Em seguida, reiterou: "Mas vai ter de mexer nesse preço".
O que não se sabe ainda é como será feita essa redução, se será via diminuição dos impostos cobrados no setor ou se a Petrobrás irá assumir os custos.
Hoje, 60% do preço do óleo diesel corresponde ao lucro e ao custo de produção. A distribuição, a revenda e o biodiesel representam 19% do valor. O ICMS é de 13% e a parte da Cide, juntamente com o PIS/COFINS, de 8%.
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Enquanto o resto do mundo anda em malhas ferroviárias, o Brasil utiliza-se das rodovias.
ResponderExcluirEnquanto o resto do mundo reduz os impostos sobre o combustível, o Brasil aumenta cada vez mais.
Pelo visto, o mundo está errado... não é?!
Realmente o Brasil precisa melhorar e muito sua infra-estrutura. Grandes países como China, Canadá, EUA e Rússia se utilizam, preponderantemente, da malha ferroviária para o transporte de cargas.
ResponderExcluirO transporte ferroviário é mais barato, consome menos e pode contribuir para desafogar o transito nas rodovias e nas cidades.
A pergunta que fica é quando o Brasil vai adotar uma postura diferente e fazer investimentos necessários, que contribuam para um maior desenvolvimento e resolvam alguns problemas sociais?